馬路如虎口，這句我們從小就被耳提面命的警句，一點(diǎn)也沒(méi)有被夸大之處。在汽車(chē)被發(fā)明后，車(chē)速很早就不是問(wèn)題了，反倒是如何改善汽車(chē)行駛的安全性，一直是汽車(chē)廠商關(guān)心的主要話題。從車(chē)體的堅(jiān)固性，到車(chē)內(nèi)整個(gè)系統(tǒng)靈活操作程度都有待完善?，F(xiàn)今的汽車(chē)中已導(dǎo)入更多先進(jìn)的電子感測(cè)、控制元件及系統(tǒng)軟件，企圖以更智能的方式來(lái)輔助駕駛，以降低交通事故的發(fā)生。
安全系統(tǒng)由被動(dòng)式轉(zhuǎn)向主動(dòng)式
所謂被動(dòng)式安全系統(tǒng)，就是在意外發(fā)生時(shí)能降低對(duì)個(gè)人的傷害，但隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，對(duì)安全性能要求的提高，則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，得依賴(lài)在車(chē)子內(nèi)外所配備的各式感測(cè)裝置，如雷達(dá)、紅外線等。對(duì)于不同的安全需求，這些監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)由特定的控制器來(lái)演算，分析其代表意義，并以最快的速度做出適當(dāng)反應(yīng)，使安全系統(tǒng)越來(lái)越主動(dòng)。下面小編就基于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)展開(kāi)討論。
汽車(chē)安全系統(tǒng)從被動(dòng)向主動(dòng)方式發(fā)展
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。
